厦门市举行海上交通安全事故应急救援综合演练

近日，2016年厦门市海上交通生产安全事故应急救援综合演练在厦门本岛至鼓浪屿航线的国际邮轮中心码头前沿海域举办。厦门市消防支队骁龙119消防船作为主要出演力量参予综合演练。

客、油船撞击 骁龙闻警派出上午9时许，一艘装载客人的客轮于是以从邮轮中心驶向鼓浪屿，忽然一声巨响，由于拐弯不协商，客船与一艘从鼓浪屿驶往东渡港区的失控油船撞，造成客船甲板上的5名人员救起、客舱内10人伤势，一名船员被被困变形入水的船舱内，客船损坏并发生爆炸，其中一名船员堪称受困火场，而油船也因损坏造成燃油外泄。当事船立刻启动《船舶突发事件部署》，进行市府行动。厦门市海上救难中心赶赴现场后，立刻启动《厦门市海上救难应急预案》，很快的组织、协商和指挥官海上人员救难、人员移往、消防消防车、污染应急、善后事宜处理工作。

支队指挥中心收到报警后，很快调派水上特勤中队启动骁龙119消防船赶往事故海域。行船过程中，支队利用海事电台与海上交管中心、现场指挥船、起火船舶取得联系，大体理解船体起火情况，较慢制订明确救援方案，作好人员器材打算。

因应积极开展救援 启动外围水炮加热9时15分，骁龙119号赶往事发海域，此时东海第二救助飞行队派遣的直升机于是以飞过在客船海面，企图移往伤员，而在海下，东海救助局正在尝试潜水救难下落不明船员。为保证船体需要在安全性距离展开降温工作，骁龙119号从客船右舷船艏展开立体式降温加热。

同时，为因应其他工作组的救援工程进度，避免水炮射流影响救援，骁龙119号大大调整水炮高度、强度，保证人员安全性撤离。工作艇所在之处下海 上船斩报废救回受困船员　根据事前理解，起火舱室早已变形，船员无法逃离，但由于客船体型较小，骁龙119号的母船无法近距离附近，在行船过程中，现场指挥员指令将工作艇吊升所在之处。9时15分许，骁龙119号赶往事发海域，工作艇旋即下海，在港内客船左舷船艏安轮。

在事前研究船体结构的基础上，攻坚小组兵分两路，一路人员将水带相连工作艇的消防泵，必要铺设入客船，为救难人员架设维护水障，另一路人员穿着好空气呼吸器转入船体，按照船体结构顺利寻找变形舱室。由于舱室变形相当严重，消防官兵立刻要求用于无齿锯展开切割成，很快割出一条生命地下通道，顺利寻找受困人员并将其移往送岸。

子母船联合入水 里应外合围困火势随着受困人员被全部移往，转入船体的攻坚小组在船上架设水枪阵地中出船内的火场。与此同时，外围母船根据火势情况，在保证船舶稳性的基础上，因应攻坚组攻势，大大调整水炮方位，救火船体外围火势。

10时，船内火势被全部救火，演练宣告顺利完结。海上利剑应战出色完成演练任务骁龙119作为全省首支海上专业消防船，早已是第二次作为主要出演力量参予海上牵头应急救助演练。为保证演练圆满结束，水上特勤中队官兵与船员相互配合，现场科学决策，系统部署力量，充分发挥了平日的训练成果，反映了各方人员的密切配合度和应急处理水平。涉及链接：此次演练是今年厦门地区最大规模的海上应急救助演练，由市海上救难中心、市安自筹、海事局、安监局、消防支队等联合主办，来自38家单位和部门的21艘船艇、1架直升机、2部救护车、30部救援及确保车辆、476名出演人员等救助力量参予演练。

演练扎根西海海域海况简单、海上交通挤迫，客货航线交叉的特点，设置了海上人员救起救难、救起船舶市府、海上消防救助、海上污染应急处理等科目。

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